本市實行老年人免費乘車以來，在公交車廂內營造更好的敬老助老氛圍成為不少公交車隊的工作重點。記者從公交運營部門了解到，目前本市公交車廂內客流平峰讓座已蔚然成風，往往不等駕駛員說話，上車的老年人基本都能有座。但在客流高峰時段，公交司機給剛上車的老人乘客找座位往往就沒那麼順利了。這一方面是因為公交高峰時段車內老年乘客較平峰時更多，另一方面有些年輕乘客工作後感覺疲累，有時因為老年乘客多會頻繁讓座，出現了心理生理上的雙重“讓座疲勞”，這一點在晚高峰表現得更為明顯。

　　年輕人讓座雙重疲勞

　　公交8路車隊羅曉熙：不少駕駛員都反映晚高峰給老年乘客找座不容易。其實我們也挺理解年輕乘客的：一來上了一天的班、下班路程又長，誰都想有個座位好好歇會兒；二來有的乘客幾乎每天下班路上都會面臨給別人讓座的情形，天天如此只會越讓越疲沓，讓座也沒了做好事的自豪感。生理和心理上的雙重疲勞，讓有的乘客高峰時段讓座不太積極。另外，也有些年輕乘客對老年乘客免費乘車卻還選擇在高峰出行、佔用交通資源有怨言，不願意讓座。

　　河西區平山道居民杜津津：我上班在東麗區，單程公交車一坐就得一個多小時。下班後在終點站上了車，就想有個座位能坐會兒，可眼前要真有老人站著，我也實在不忍心不讓座。我現在一上車就直奔最後一排，讓座的頻率能低一些。

　　老人高峰乘車也無奈

　　南開區王頂堤居民李明英：老年免費乘車實行以來一直都提倡老人錯峰出行，但每天出門坐公交車對我來說是“剛性需求”，接送孩子、看病都有固定的時間，所以錯峰出行真做不到。我有時候在車上看著上下班、上下學的孩子們，困得站在那兒打盹兒也挺心疼。人家給我讓座，我特別知人家的情。要是路程不遠，我也會婉拒讓座，讓孩子們多坐一會兒。

　　多些體諒出行更和諧

　　民權門車隊邢來發：其實很多人都有讓座的自覺，不讓的也大都有一定的原因。我聽說過有的老年乘客強行找別人“要座”，也有年輕人在網上發帖說“我工作很累，高峰不會讓座”。我覺得大家互相多理解理解就好了。對於讓座，我們駕駛員一般也是給出建議，因為讓座本來是為了和諧安全出行，如果因為讓不讓座搞得乘客們不愉快就沒必要了。

　　網友“豆豆龍的明天”：“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”，都互相體諒的話，今後再面對這個問題就簡單了。同時希望我們的公共交通加快發展，要是高峰和平峰的車廂密度持平了，高峰時段讓座難的問題也就解決了。