在一公司一提起“工人發明家”崔政林無人不知無人不曉，大家對他的先進事跡耳熟能詳，對他做出的貢獻由衷敬佩。

　　崔政林現任一公司吊車隊隊長，在機械系統崗位上已經工作了三十八年。他熱愛本職工作，刻苦鑽研業務技能，積累了豐富的工作經驗，研制了許多新設備和新工藝。日常工作中，崔政林在認真抓好機械設備維護使用的同時，針對吊車更新換代、新老設備同時使用會給設備管理增加難度的問題，他認真學習機械理論知識，創新工作方法，取得很大成效。如班組包保工作，原來各班組只負責一種機型，工作單一，他提出各組輪換方案，既能夠降低勞動強度，又能夠使大家多學技術，對機車性能進一步了解，使包保周期得以延長，有效保證了車質，提高了機車作業使用率。

　　為攻下設備管理中的難關，他自學了《CAD制圖》、《機械維修制造》等專業知識，增強了對起重機的性能、構造等方面的深層次了解。針對設備自身存在的不安全構造，他進行了幾十項工藝改造，如《QLY-25動力下降報警器》的研制和應用，解決了起重機誤操作過程中的液壓馬達損壞問題；《CCH400顛勾踏板改造》的推行，為北京起重機器廠解決了自由落勾的制動問題。又如原來起重吊車上的鋼絲繩需要每天更換，一臺吊車的鋼絲繩就有一百多米長幾百斤重，以前這可是工人們最怵頭的工作。經過兩年的反復研究實驗，起重機鋼絲繩更換機在崔政林手中誕生了，舊鋼絲繩被更換機整整齊齊的纏下來，新的鋼絲繩同步纏在被更換的吊車上，更換速度提高了四倍，省下換鋼絲繩的時間用於吊車作業，僅此一項每年可產生30多萬元的經濟效益，該成果研制成功後受到全體司機的高度贊揚，並且獲得了國家專利。再如由他研制的“起重變幅卷筒跳槽切斷器”，徹底解決了鋼絲繩高速運動時跳出卷筒而損壞設備和發生重大事故的問題，可靠率達到100%，對“北起25噸吊車”的不等列滑輪組和變幅傳動系統的改進，有效避免了鋼絲繩的磨損和早期疲勞損壞，使鋼絲繩的使用壽命提高了3倍以上，受到生產廠家的充分認可，現在已經被北京起重機廠推廣使用。崔政林還先後研究了起重機鋼絲繩鎖緊機、吊車支腿油缸防護罩，成功地解決了輪胎起重機鋼絲繩人力難以鎖緊及液壓支腿護罩容易變形等技術難題，為公司節約資金20多萬元，該技術成果現在已經推廣到哈爾濱起重機廠和北京起重機廠成為正式產品制造。

　　截至目前，崔政林通過員工的合理化建議並親自組織實施的技改技革項目達40餘項，獲得4項國家專利，發表科技論文6篇，為公司創造了近百萬元的經濟效益。2009年以來，崔政林先後被天津市總工會授予“天津市工人發明家”稱號，獲得“天津市五一勞動獎章”、“天津市勞動模范”、第三屆全國職工優秀技術創新成果優秀獎及集團公司技術創新活動先進個人等多項榮譽。

推薦單位：天津港