張偉是遠航礦石碼頭公司市場部、堆場部、貨運部三個部門的經理，他身兼數職，敢於擔當，誠信做事，下力氣開發市場、招攬貨源，切實爲客戶解決困難，爲提升公司服務水平，保障生產建設做出了突出貢獻。

　　清晨6點鐘，離公司上班時間還有一個多小時，張偉就已經到“轉貨場”了，逐一查看貨場內的各個細節，是他每天開始工作前必做的“功課”。不論寒冬、酷暑，這項工作從未間斷過。張偉總是說“我是個較真的人”，也正是這種較真的勁頭，讓他成爲了人們眼中誠信爲公好乾部的典型。

　　近兩年，遠航碼頭公司堅持“以市場保現場”的經營理念，作爲公司市場部經理的張偉更是深知市場貨源對於公司生產的重要性，爲不斷鞏固現有貨源並最大限度爭取潛在貨源，張偉提議在服務客戶上“挖潛力”，他組織制定了《公司客戶經理管理辦法》，完善細化了工作內容，充實了客戶經理的隊伍，並加大客戶維繫力度，2013年組織走訪客戶70餘次。河北敬業集團是公司的重要客戶，貨物運輸量大，但較高的火運費用一直困擾着他們。張偉在瞭解到這個問題後，提出可以利用神華集團的裝車樓爲河北敬業集團提供專門輸運線路的可行性方案，經過積極協調溝通，促成了天津港、神華集團以及敬業集團的三方合作。 2013年7月18日6：00神華集團裝車站重新啓用第一次爲河北敬業集團進行火運作業，凌晨4點，張偉就已經到達了作業地點，反覆檢查着作業各個環節，保證了疏運的順利進行。張偉提出的這一建設性的舉措既解決了神華的閒置設備，又爲天津港爭攬了貨源，也爲敬業集團提供了疏運服務，實現了“三贏”的良好局面。該裝車站開通至去年年底，共疏運火車64列，運輸鐵礦石26.1萬噸。此外，爲增強公司的市場競爭力，他還組織制定了《遠航公司掙攬貨源響應機制》，提出客戶的任何需求和反應，第一時間接受、第一時間響應、第一時間解決、第一時間反饋，確保客戶的所思所需在第一時間得到關注。2013年以邯鋼、敬業集團爲首的重要客戶紛紛增加了訂單份額。此外，針對勝寶車隊在南貨場集中提貨，造成貨場擁堵的情況，張偉多次與勝寶車隊及鋼廠客戶進行溝通，爲他們制定了專項提貨方案，並安排工作人員協助勝寶車隊進行提貨，方案實施後，勝寶車隊的提貨秩序明顯改善，此舉也得到了鋼廠客戶和勝寶車隊的交口讚揚。

　　爲加強南貨場管理，張偉從文化建設和制度建設入手，在操作至管理各個工序環節提出了“十六字工作法”，並結合南貨場特點制定了一系列管理制度和辦法。加大檢查和處罰力度，突出貨場環境治理，多次接待各級領導和客戶的來訪並得到廣泛好評。在他的帶領下，一個“專業化、標準化、智能化、花園式”的標杆堆場正在逐步形成。

　　誠信待客戶，幹事贏民心。張偉以自己的實際行動贏得了廣大客戶的信賴，爲員工羣衆做出了表率，2013年被評爲集團公司先進生產者。

　　推薦單位：天津港