建設“美麗天津”，離不開綠色出行，建設低碳節能的綜合交通體系，也是體現城市之美的另一個方面。很多市民都在給新報的電話、微信、微博中提到了對公交、地鐵建設的期盼。為此，記者也采訪了本市公交和軌道建設部門，建設美麗天津，正在行動中。

　　公交車 減少污染換環保新車

　　作為天津市勞動模范、天津市“五一勞動獎章”獲得者，8路公交車駕駛員丁祿峰對“美麗天津”有自己的認識。“2007年剛來到8路車隊時，開的是10米長的國II標准柴油車，2008年、2012年，車輛進行了兩次更換，現在，我開的是12米長的國IV標准油電混合動力車，百公裡綜合油耗降低達30%以上，綠色環保而且寬敞舒適。最大程度降低對環境的污染是實現‘美麗天津’的前提。”丁師傅說，公交車是市民“流動的家”，安全平穩駕駛、乾淨整潔的車廂環境、熱情周到的服務纔能讓乘客真正找到“家”的感覺，也只有這樣，乘客和駕駛員的關系纔會越來越和諧，這也是“美麗天津”的一個重要體現。

　　今年以來，市公交集團加快了調整優化完善線網結構的步伐。截至目前，已新開線路12條，實現了北辰區城鄉公交一體化、解決了大學城師生出行難題等問題。同時，還完成了線路調整優化27條次，做到長線路改短、裁彎取直、調整走向覆蓋更多居民小區。同時，為落實本市民心工程中今年更新、新增2000部公交車的要求，市公交集團今年首批738部大容量環保新車已經投放運營一線，這些車輛尾氣排放均達到國IV標准。

　　目前，公交集團已有尾氣排放達到國IV標准的公交車超過千部，相比於“國III”排放標准，“國IV”公交車氮氧化物的排放量可降低30%，顆粒物排放可降低80%以上，成為建設“美麗天津”的踐行者。

　　地鐵 文明綠色施工維護天津形象

　　軌道交通的建設是建設“美麗天津”的重要部分。家住梅江地區的傅潔告訴記者：“我理解的‘美麗天津’不僅要居住環境美，交通便利、出行順暢也是必要組成部分。地鐵6號線已經展開建設，將來，乘坐地鐵可以直接到我家門口，再也不用擔心因堵車而上班遲到了！”

　　天津地鐵建設公司副總經理趙軍告訴記者：“網絡化運營的軌道交通是構成‘美麗天津’的重要一環。作為地鐵建設單位，確保工程質量、抓好工程安全、保障工期，為市民出行不斷提速，是我們為建設‘美麗天津’所能做的。”趙軍說，今年是本市軌道交通大發展的關鍵時期，也是近年軌道交通建設規模最大的一年。

　　但是，在大規模施工的同時也要維護“美麗天津”的形象，因此，文明施工十分重要。趙軍介紹說：“盡量將加工區設置在遠離民居端，增加防光、屏聲措施，做到封閉環境加工；要求施工單位建立渣土專項管理體系，渣土集中堆放並全部苫蓋，設專人對存土區周邊清掃降塵，防止污染環境；目前施工現場大部分采用了太陽能熱水器，廠區路燈及室內燈均采用節能燈具，衛浴間等均安裝了節水設備，同時設置收集雨水、雪水等設施，水源二次利用，實現了‘綠色施工’。”

　　未來，地鐵5、6號線及2號線機場延伸線建成後，本市地鐵1、2、3、5、6、9號線軌道交通通車裡程將達到224公裡，構成本市軌道交通環放式基本網絡。屆時，地鐵將改變天津百姓的生活，“美麗天津”將以動感的形態完美展現。