12月2日是我國第二個交通安全日，今年的主題是“摒棄交通陋習，安全文明出行”。

　　據報道，截至目前，我國私家車保有量達8507萬輛，比2003年增長13倍。近兩年，私家車數量仍在以年均1400多萬輛的速度迅猛增長。發展帶來了便捷，也帶來了苦惱，人、車、路的矛盾日益突出，道路交通安全隱患明顯增多。汽車時代的到來，讓寬闊的道路變得無法承載，人們關注交通、關心出行，更期盼交通順暢，期盼交通文明。

　　據相關部門統計，80%以上的交通事故是由駕駛人的違法行為、交通陋習導致的。僅今年1至10月份，全國交管部門共查處闖紅燈1400萬起，超速行為5340萬起，疲勞駕駛148萬起……由此我們不難得出這樣的結論：每一個交通陋習都與交通事故密切相關。要解決人、車、路之間的矛盾，避免更多道路交通安全事故的發生，關鍵是要解決人的問題，改掉出行陋習，文明上路、文明駕駛。出行文明或許解決不了交通擁堵的根本問題，但起碼可以減少交通事故帶來的傷害。

　　說到交通陋習，沒有人不深惡痛絕，比如機動車闖紅燈，行人橫穿馬路、跨越隔離設施，行人、非機動車走機動車道，機動車走自行車道，駕乘機動車不系安全帶，駕駛機動車、非機動車時打手機，亂鳴喇叭，隨意向車外拋撒雜物，駕駛機動車隨意變更車道，亂停亂放車輛，違法佔用道路……可現實中似乎又是一邊抱怨別人的規則意識太差，一邊自己也在違反著規則。躬身自省，我們深惡痛絕的這些陋習，在自己身上是否也存在？

　　現代文明社會需要一個彼此尊重、規范有序的公共空間，只有這樣纔能保證整體利益最大化，讓生活其中的人共贏。要實現共贏，前提是共同遵守公共秩序，而不是只要求別人，放任自己。

　　隨著機動車數量的增加，交通事故的頻發，每年因交通事故致傷、致殘、致死的人數都居高不下。一份來自公安部交管局的統計數字顯示，近年來，我國道路交通事故死亡人數每年都在7萬左右，受傷人數約30萬，直接經濟損失近10億元。作為交通參與者，一旦出了交通事故，沒有贏家，都是受害者。其實改掉陋習，遵守規則，看上去是給別人提供了方便，但最根本的是給自己帶來了安全。

　　我們已進入汽車時代，可交通參與者的思維還停留在非機動車時代。交通安全日其實是在提醒我們，作為交通參與者，出行文明是最起碼的。當我們在馬路上為別人不遵守交通規則的行為憤憤時，也問一下自己：今天我闖紅燈了嗎？我過馬路時低頭看手機了嗎？我隨意變更車道了嗎？我的出行文明嗎？為了社會秩序，也為了自己的安全，讓我們都摒棄交通陋習，文明從出行開始。