今年，是50歲的東風裡大隊交警董學軍站崗的第30個年頭。他利用自己的經驗總結出了一整套工作方法，讓貴州路崗這個和平、南開、河西三區車流交匯路口保持良好秩序。

　　路口執勤姿勢規范

　　中環線貴州路交口是南開區、河西區車流進入和平區的主要通道。高峰時段，該交口平均每小時機動車流量5880輛次，非機動車流量約5870輛次。從警30年，董學軍長期用最規范的指揮姿勢在這個路口執勤，董學軍對於規范指揮也有著自己的看法：『我規范，司機也就規矩，交警的規范會對司機形成約束力，這其實是相互影響的。』

　　不怕辛苦時刻注意

　　董學軍的指揮非常有效。中環線貴州路口是重點路口，早晚高峰時段，『放車』量最有講究，特別是河西往和平方向的車流，只要一個燈時交警『掐量』不准，『甩尾』幾輛車，就可能引發連鎖效應，所有方向都可能出現擁阻。『掐』好這個量，不是件容易事。董學軍靠著多年的經驗，總結出了一整套的『掐量』方法，那就是一定要不怕辛苦，時刻手眼口到位，纔能把量『掐』好。『我必須和輔警做好配合，喊話到位，少喊一聲都不行；還必須注意觀察四個方向的來車流量，提前做好判斷；觀察機動車流量的同時，還要注意行人與非機動車的秩序，一旦有亂行亂搶要及時制止，不讓行人和非機動車影響整個路口的通行效率。』董學軍總結的經驗，聽起來已經很復雜，做起來就更是需要全身配合。董學軍說：『想起來，喊起來，動起來，這是咱交警在崗位上應該做到的。』

　　見人有難及時出手

　　30年的執勤生涯，董學軍逮過肇逃、抓過小偷……而且只要有人有困難，他總是會第一時間衝上去。前幾天，他在路口執勤時，崗區南面一輛越野車把一輛小客車門刮了一下。越野車上除了司機，所有人都喝了不少酒，和小客車的司機發生了糾紛。對方一群喝了酒的人氣勢洶洶，單身一人的客車司機顯得非常無助，關鍵時刻，董學軍擋在了小客車司機的前面。這位司機是位年輕媽媽，事後她給董學軍送來了一面錦旗，她說：『多虧了這位老交警，他擋在我面前的時候，我的心裡特別踏實。』