近日，網上傳出這樣一則附帶照片的帖子：前天8點左右，在中山門輕軌站公交車站，兩位戴著紅袖標的志願者站在泥濘中指揮公交車進站。帖子發出後，許多網友感嘆，在這樣的天氣裡，看到他們的身影，真的很溫暖。根據帖子的內容得知，兩位志願者來自公交四公司，昨天下午，記者輾轉聯系到照片中兩位志願者中的一位，公交四公司老職工王玉和師傅。

　　聽說網上流傳著自己的照片，王師傅有點不好意思：“其實這是我們公司的統一安排，每個職工都在輪流做。冬運開始後，早晨6點半志願者到崗，過了早高峰，8點半准時回單位上班。下午也一樣，下班後直接趕過來值勤，一直到傍晚6點半。”

　　王師傅今年已60歲，再過5個月就要退休了。盡管年歲較大，但他卻與其他年輕同事一樣，參與志願者的活動。“今年我值班趕上了3場雪，頭一場大雪時到崗值勤，鞋子都濕透了。”從那以後王師傅有了經驗，值勤時穿一雙鞋再帶一雙鞋，值勤結束時換上乾淨的鞋，就不那麼冷了。

　　昨天下午4點半，到了下班時間，王師傅穿戴整齊，徑直趕往常州道公交車站“上崗”。雪後天氣更加寒冷，公交車站上許多乘客紮堆兒在路中間等車，王師傅到崗後立即投入了“工作”。

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　　公交部門部署春運工作

　　調減高峰車次增加平峰配車

　　從市客管辦獲悉，為給市民提供方便順暢的乘車服務，市客管辦對公交行業春運服務做出了具體要求。

　　今年春運時間為1月26日至2月25日，為期31天。春運期間的線路計劃配車總數為日均6280部，較同期增加125部，春運31天中預計運送乘客1.2億人次。從現在開始，全市14家公交企業結合春運公交客流的變化特點，制訂不同時期的運營方案，結合學生放假後、春節臨近購物乘車需求增加的市場走勢，適度調減高峰車次，增加平峰配車。重點做好“員工春運服務教育、多渠道聽取乘客意見和建議、強化安全運營管理、根據市場走勢合理配車、清整車容站貌環境衛生、加大市場稽查糾違運營和解決乘客關注的熱點、難點問題”七項工作。