從大鯨魚外形的“海河號”到仿古的“黃蓮聖母號”，再到主打全通透豪華觀景風格的“海河觀光”系列，海河游船作為海河上一道流動的風景，見證了海河兩岸的變遷。如今，隨著海河兩岸景觀越來越多，很多外地游客來天津後，都會選擇先坐船看風景。

　　市民郭大爺 28年前帶著閨女坐船 如今又帶著外孫坐船

　　在海河邊長大的郭慶川大爺對海河和海河游船有種特殊的感情。“我從小就和鄰居家的伙伴在海河邊玩，海河上的變化都逃不過我們的眼睛。以前，海河上往來的都是貨運船，1985年海河上有了第一艘大鯨魚外形的游船‘海河號’，那年我閨女5歲，我特意帶她到游船必經的橋上看這條‘大鯨魚’，‘海河號’船頂還能模仿鯨魚噴水，閨女還差點被它噴濕衣服。後來我們一家三口還特意坐上這艘船，嘗嘗鮮。”郭慶川告訴記者，“後來海河上又有了一條仿古的‘黃蓮聖母號’，古色古香的，也成了海河上的特色一景。現在海河上的新游船越來越多，樣式也越來越簡單大方。前兩天我們一家人帶著3歲的小外孫體驗了新游船。我閨女感慨，小時候坐游船圖的是新鮮，現在坐游船圖的是看景，乘游船看海河夜景已經成了一種享受。”

　　游船見證者 以前游船本身是風景 現在坐著游船看風景

　　津旅海河游船公司的航務部書記吳敬東見證了海河游船的整個變遷過程：“1985年海河第一艘游船‘海河號’是我和同事親自從武漢一家造船廠接到天津的。1986年年初，海河上的第二艘游船‘黃蓮聖母號’下水投入運營，這艘船為仿古的畫舫造型，是造船廠根據咱們的要求特別設計的。這兩艘船，分別於2007年和2009年退休。1987年‘迎賓號’下水，這艘船因為吃水量淺，操作難度大，2000年初就退休了。2008年又建造了兩艘仿古畫舫船，名為‘津龍號’和‘津祥號’。從2009年開始又陸續建造了5艘主打全通透豪華觀景風格的海河觀光系列游船。”

　　提起海河游船外形的歷次變遷，吳敬東感慨：“以前海河兩岸景觀很少，尤其是到了晚上，漆黑一片。‘大鯨魚’以及各種仿古船因造型獨特，給海河帶來了亮點。隨著海河兩岸景觀的提昇改造，海河兩岸美景遍布，尤其是夜景更是吸引了大批游客。而海河游船的外觀設計也順應了城市的這種變遷，主打全通透，視野開闊，更加便於觀景。”

　　“海河游船的客流變化也特別明顯。”吳敬東說，“以前海河上客流以本市居民為主，這幾年隨著海河兩岸景觀的提昇，客流以外地游客為主，其中北京游客佔到六成以上。”

　　你說我說

　　外地游客盧女士：“乘坐海河游船就好像置身於歐洲，這種感覺很夢幻。”

　　市民馬先生：“乘坐海河游船欣賞海河璀璨的夜景，感覺作為天津人很自豪。”

　　市民劉先生：“海河游船要是能搞點自助餐，晚上一邊用餐一邊欣賞夜景就更完美了！”