共享單車問世後，不少居民的自行車閑置了下來。這些廢舊自行車停放在小區車棚、樓道內無人認領，形成髒亂差死角。為了破解這一難題，河東區常州道街道紅城社區近日想出了“以車易物”的妙招。

　　昨日上午，在常州道街道紅城社區，街道公共管理辦、社區民警、網格員、志願者一起忙活，把車棚裡、樓道內、便道旁常年不用的廢舊自行車搬上卡車。每輛車上都貼上了白色和粉色的標簽。清運時，網格員會根據標簽和照片，對每輛報廢車確認“身份”。社區黨委書記、居委會主任陶艷芳告訴記者，居民自主報廢自行車用的是白色標簽，無主自行車貼的是粉色標簽。如果後期有居民來找的話，能通過留底的照片找到，每一輛車都有記錄。

　　紅城社區有1600多戶居民，公共停車棚能滿足200多輛電動自行車和自行車的存車需求。在整治電動自行車進樓時，有居民表示不少廢舊自行車佔用車棚空間，他們想停車充電卻沒地兒。在社區新規劃的停車棚尚未投用前，社區打算先清理這部分鏽跡斑斑、多年閑置的廢舊自行車。然而一些居民覺得，回收一輛廢舊自行車纔10元錢，價格太低，不如先這樣放著。

　　街道和社區商議，車輛由社區統一清運賣給回收站，與此同時，以半價向轄區糧油企業購買一批面粉，發放給主動登記報廢自行車的居民。一家轄區糧油企業正准備在社區開門店，雙方一拍即合。“以車易物”的居民得到實惠，配合社區清理的積極性更高了。車輛運走後，居民陸續來到社區黨群服務中心簽字，一輛舊車能換一袋10斤的面粉。居民鄧長勇說：“舊車換袋面，你看多實惠。”居民陳少偉說：“這次清整出來的廢舊自行車，足足裝了三輛汽車。小區的環境得到了提昇，社區為我們做了很好、很實際的工作。”（記者 金丹）