連續三次榮獲天津市港口行業職業技能大賽拖車組冠軍；參與實施多項專利項目，爲企業創造經濟效益達30餘萬元；以他的名字命名的“衛東班組”年創造產值680餘萬元……他就是天津港拖頭隊“王牌”成衛東，同事眼中敬業愛崗的“拖車王”。

　　一直以藍領專家孔祥瑞爲榜樣的成衛東今年35歲，現任天津港第一港埠有限公司拖頭隊副隊長。1998年，成衛東邁進了天津港一公司的大門。從上班第一天起，成衛東就把“學最好的技術，當最好的司機，做最好的員工”作爲自己樸實的工作目標。成衛東在工作中發揚黨員吃苦在前的精神，總是給自己找事做，在實際作業中總結出的“快、準、穩”三點操作法達到了作業環節100%的成功率。六年後，成衛東不僅擔任了班長，還在首屆港口行業職業技能大賽上奪得拖車組冠軍，成爲天津港最年輕的技師。“自己一個人好還不夠好，我還希望班組一起進步；一個‘拖車王’還不夠，我們還需要更多的‘王牌’技術骨幹。”所以當成衛東開始擔任拖頭隊副隊長，角色的轉換，使他不僅認識到安全的重要性，還迫切認識到技術革新的力量。因此成衛東堅持每週開展一次小課堂活動，由他和公司技術部工程師一起爲大家授課，幫助大家補習機械基礎知識。現在，拖頭隊的每一位組員都能熟練駕駛公司各個型號的拖車，駕駛技能和維修技能不斷提升，涌現出一批公司公認的“倒車王”“修車王”“安全王”等“王牌”技術骨幹。

　　拋開這些光環，記者問成衛東，承擔這樣一份辛苦工作有沒有什麼負擔時。他說自己倒沒什麼，主要還是對家庭感到虧欠，由於長期加班加點工作，他幾乎從來沒有接過孩子放學。偶爾去接，老師還讓孩子確認一下是不是自己的父親，這也讓他“感到心酸”。但每天一來到單位，就又重新燃起工作的鬥志，不知不覺就投入進去了。“作爲一名與天津港一同成長髮展的員工，我願意把自己的青春年華奉獻給港口事業。”成衛東說道。