王健，男，1961年10月生，中共黨員，教授級高級工程師，中交天津航道局有限公司船機設備專業總工程師、“天鯤號”監造組組長。

　　樹匠心，30年專注疏浚裝備國產化

　　工作30餘年，王健始終專注做好一件事，就是實現“國輪國造”的家國疏浚夢。這個遠大夢想，鞭策著他從一名藍領工人成長為享譽國際的造船大師。

　　30餘載，他恪盡職業操守，崇尚精益求精，先後主編數十項國際及行業標准，主持建造20餘艘現代化大型挖泥船。2006年，“天獅”船問世，填補了我國自主建造現代大型挖泥船的空白。2010年至2012年間，世界先進的“程途恆遠”系列大型自航耙吸挖泥船相繼誕生。2013年，南海島礁建設功勛船舶“天鯨號”開赴南海，書寫了當代科技版精衛填海神話，向世界展示了中國強大的工業制造實力。

　　出精品，匠心細琢成就大國重器

　　面對成就，王健沒有就此止步，而是繼續發揚嚴謹認真、精益求精、追求完美的工匠精神，向世界尖端技術新課題發起挑戰，掀起中國疏浚裝備制造的“品質革命”。

　　2015年，年過五旬的王健主動請纓，擔任重型自航絞吸挖泥船“天鯤號”監造組組長。三年多時間裡，他以船廠為家，視“天鯤號”如子，按照世界一流標准，對每道工序、每個部件嚴格把關、追求至善，成功攻克系列世界性技術難題，在柔性鋼樁臺車系統、快速成島等關鍵領域，取得了顛覆性創新成果。自主研發世界領先的自動化智能挖泥控制系統，開啟了我國疏浚裝備向智能化昇級換代的新紀元。

　　2019年3月，“天鯤號”建成投產，其海況適應能力全球最強，輸送能力世界第一，挖掘深度亞洲第一，挖掘能力居世界前列。“天鯤號”是我國高新技術與重型裝備制造高度融合的裡程碑，標志著我國疏浚裝備制造業邁入世界領先水平。

　　育匠人，讓工匠精神薪火相傳

　　王健十分注重知識技能的傳承，以培養更多大國工匠為己任，長期堅持分系統、分專業組織人員對疏浚裝備的整船設計、絞刀、泥泵、控制系統等關鍵領域進行專題攻關。他在言傳身教中培養過硬的技術型科研團隊，並已形成科學系統的研發人纔培養體系。其團隊成員中多人參與過國際標准編寫，“天鯤號”監造技術團隊被評為“2018年感動交通年度人物”。

　　王健先後榮獲“中國水運建設科技進步特等獎”“中國航海科技進步一等獎”等。